公司买车还是借车合算

很多华人朋友开公司后都碰到一个买车的问题。如何正确明智地选择，要从现有的法国税务角度考虑问题。
法国政府规定，公司购买小汽车价格在1.83万欧元以内, 其中内含的增值税（TVA）不能抵扣，但总的购车费可分几年折旧。如果公司买的小汽车车价超过1.83万欧元，那么不仅所有增值税不能抵扣，而且超出1.83万欧元的那部分差价也不能作为公司开支折旧，公司只能在交了所得税后，从公司税后利润中抵扣。但如果业务允许公司买小货车，那么不仅公司可以抵扣所有增值税，而且买车不受1.83万欧元的限制。
举例说明：某公司买了一辆价值2.392万欧元的小汽车，其中3920欧元增值税不能从该公司收进来的增值税里抵扣。超过1.83万欧元的5620欧元（23920–18300=5620）也不能作为公司固定资产折旧。假如该公司当年的税后利润是8000欧元，原本可把这8000欧元作为红利分给合伙人或股东，由于买小汽车，红利仅剩2380欧元了（8000-5620=2380）。但是如果业务允许该公司用同样金额购置小货车，那么不仅3920欧元的增值税可以完全抵扣，公司还可以折旧所有买车的金额，用同样的钱买小货车要比买小汽车节省了3920+5 620=9540欧元。
因此我们建议：
如果没有特殊原因，只要公司业务许可，公司买货车为上策。
如果公司业务不允许买货车，公司的老板及员工又有自备车，他们可用自备车为公司办事。公司按小汽车实际消耗的公里数给老板或公司员工里程补贴，只要一年总公里数不超过1.5万公里，公司还可免交一笔数目可观的公司小汽车使用税（TVTS）。同时，公司给老板及职员的里程补贴可作为公司开支入账，又不必为这笔发放的补贴支付社会分摊金，而受益者也免交这部分收入的个人所得税，两全齐美。
所以，一个好的理财和税务顾问为公司把关、献策，可为公司带来可观的经济效益。
法国捷顺会计事务所
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